CORSIA là Chương trình bù đắp và giảm giảm phát thải carbon đối với các chuyến bay quốc tế. Nói một cách đơn giản, đây là một cơ chế toàn cầu được thiết lập bởi Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu bằng cách khống chế lượng khí thải CO2 từ ngành hàng không dân dụng quốc tế.
Mục tiêu cốt lõi của CORSIA
Mục tiêu chính của CORSIA là đạt được sự tăng trưởng trung hòa carbon. Điều này có nghĩa là mặc dù ngành hàng không vẫn tiếp tục phát triển và mở rộng, nhưng tổng lượng phát thải ròng từ các chuyến bay quốc tế sẽ không vượt quá mức cơ sở đã định trước.
Cách thức hoạt động của CORSIA
CORSIA không yêu cầu các hãng hàng không phải ngừng phát thải hoàn toàn (điều này hiện tại là bất khả thi về mặt kỹ thuật), mà thay vào đó tập trung vào ba hướng tiếp cận chính:
- Cải tiến công nghệ: Khuyến khích sử dụng máy bay tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF): Sử dụng nhiên liệu sinh học để giảm phát thải trực tiếp.
- Bù đắp carbon (Offsetting): Nếu một hãng hàng không phát thải vượt quá mức cho phép, họ phải mua “tín chỉ carbon” từ các dự án bảo vệ môi trường khác (như trồng rừng, năng lượng tái tạo) để bù đắp cho lượng khí thải dư thừa đó.
Lộ trình triển khai
CORSIA được chia thành các giai đoạn để các quốc gia thích nghi dần:
| Giai đoạn thí điểm | 2021 – 2023 | Tự nguyện tham gia |
| Giai đoạn 1 | 2024 – 2026 | Tự nguyện tham gia |
| Giai đoạn 2 | 2027 – 2035 | Bắt buộc đối với hầu hết các quốc gia (ngoại trừ các nước kém phát triển hoặc có lưu lượng bay quá thấp) |
Tại sao CORSIA quan trọng với Việt Nam?
Việt Nam là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới. Khi bước sang giai đoạn bắt buộc (từ năm 2027), các hãng hàng không nội địa như Vietnam Airlines, Vietjet Air hay Bamboo Airways khi bay các tuyến quốc tế sẽ phải:
- Báo cáo dữ liệu phát thải chi tiết hàng năm.
- Chi trả chi phí để mua tín chỉ carbon nếu vượt ngưỡng, điều này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến giá vé và chiến lược vận hành.
CORSIA là một bước đi tất yếu để ngành hàng không “xanh hóa”.